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Cilindro hidráulico receptor embrague
El cilindro hidráulico receptor del embrague forma parte de un sistema de control hidráulico que permite manejar el embrague del coche. La activación del cojinete de desembrague, que permite accionar el embrague, se produce gracias a la fuerza que ejercemos sobre el pedal.
Todo esto no sería posible sin el dispositivo formado por el cilindro hidráulico receptor del embrague que, a su vez, requiere del líquido de frenos dentro de un depósito para que se transmita la presión de la pisada en el embrague y así podamos hacer un cambio de marcha.
El cilindro maestro y el cilindro receptor
Tanto el cilindro maestro como el cilindro receptor son dos bombas pequeñas que permiten accionar el embrague una vez pisamos el pedal. Esta acción se produce de manera hidráulica para que la presión pase al empujador, el cual detiene la potencia del motor y la transmisión.
Una vez el empujador ha detenido la potencia del motor y la transmisión, el embrague se abre.
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Localización del cilindro hidráulico receptor
El cilindro hidráulico receptor del embrague se encuentra junto al cilindro maestro. Las reconocemos porque son bombas hidráulicas de pequeño tamaño que suelen colocarse en el área del cortafuegos y entre la transmisión y el bloque motor de la carcasa de transmisión.
La parte negativa de que el cilindro hidráulico receptor del embrague esté en esta zona es que, en caso de que se produzca una avería y haya que sustituir las piezas, el desmontaje y montaje es un proceso complejo que ha de ser realizado por mecánicos especializados, además de ser una tarea que requiere muchísimo tiempo.
Reemplazo del cilindro hidráulico
Cada pisada que hacemos al pedal del embrague va desgastando las piezas que lo componen. Cuando el cilindro hidráulico se desgasta, notamos que cambiar de marchas cuesta más y que la caja de cambios está en riesgo de romperse por el propio esfuerzo.
Muchas veces nos vemos en la necesidad de pisar el pedal del embrague varias veces antes de que podamos cambiar de marcha, lo cual indica que el cilindro hidráulico receptor del embrague está dejando de funcionar, desembragar es difícil y pronto el pedal será inservible.
Dado que tanto el cilindro maestro como el cilindro receptor del embrague trabajan de manera simultánea, lo más habitual es que se desgasten a la vez. Esto nos obliga a hacer una sustitución debida de las dos piezas desde el primer momento en que observamos que gotean.
Precio del cilindro hidráulico receptor del embrague
En caso de que el cilindro hidráulico receptor del embrague esté tan desgastado que requiera una sustitución, el precio por el recambio estará entre los 100 y 400 euros. Las piezas nos costarán más o menos dependiendo del fabricante del coche y del modelo, principalmente.
Si hacemos el recambio en un taller, el precio ascenderá desde los 400 euros hasta los 1.200 euros, ya que un mecánico también cobrará las horas que estará trabajando en desmontar la caja de cambios y sustituir el embrague, el cilindro maestro y el cilindro receptor.
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