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Emisiones de NOx
El tema de los óxidos de nitrógeno es fundamental en el ámbito de las emisiones tóxicas de los motores de combustión interna. Por este motivo su conocimiento, tratamiento y control forman parte de la búsqueda de una movilidad sostenible.
¿Qué son las Emisiones de NOx de un coche?
El óxido de nitrógeno (NOx) es un compuesto químico, que a su vez está compuesto por óxido nítrico (NO) y dióxido de nitrógeno (NO₂). Cuando este gas se produce en los motores de combustión interna, el principal NOx que se emite es el NO₂, un gas tóxico que afecta al medioambiente y a la salud de las personas. Entre los problemas de salud que ocasiona se encuentran la reducción de la capacidad pulmonar, asma, bronquitis aguda, alergias o irritación en los ojos y mucosas.
Cabe mencionar que gracias a los avances tecnológicos, el motor diésel actual genera menos emisiones de NOx que un motor de gasolina anterior al año 2000.
Estos motores generan dióxidos de nitrógeno (NO₂) que sale por el tubo de escape de los coches. Este gas representa un grave peligro para la salud por los efectos que genera.
Los efectos de las emisiones de NOx en el ambiente
La manifestación más visible de la presencia de NOx en el ambiente es la llamada boina de contaminación que puede observarse sobre ciudades grandes y muy transitadas como Madrid.
El óxido de nitrógeno se identifica por el color amarillento que se crea dentro de los motores de combustión interna de los vehículos. Este gas tóxico inicia la formación de partículas de nitrato, que a su vez genera ácidos y niveles altos de materia particulada 2.5 en el ambiente. De allí que se produzcan concentraciones de NOx sobre las ciudades en forma de una nube tóxica durante varios días.
Además, estas emisiones son solubles en agua y reaccionan fácilmente para crear ácido nítrico. Las lluvias recogen este ácido, que cuando se precipita perjudica la vegetación y puede afectar materiales metálicos.
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¿Cómo se controlan las emisiones de NOx del coche?
1988 fue el primer año en que la Unión Europea implantó la normativa Euro, la cual fue creada para regular las emisiones contaminantes de los coches. De esta manera, los fabricantes de vehículos se ven obligados a crear coches más sostenibles, pero sin dejar de ser accesibles para los consumidores.
Esta normativa ha ido evolucionando hasta llegar a la Euro 6, una versión más estricta para los vehículos ligeros. Su objetivo es limitar los niveles permitidos de óxido de nitrógeno (NOx), 80 mg/km en los motores diésel y 60 mg/km en los gasolina, para los vehículos comercializados después del 2015 en los Estados Miembros de la Unión Europea. Los vehículos que estaban circulando antes de estas fechas quedan exentos de este cumplimiento.
Tal normativa se aplica a través de ensayos normalizados para verificar el cumplimiento de los niveles de emisiones que produce el funcionamiento del motor en un ciclo determinado. En caso de que los vehículos nuevos no cumplan con los estándares establecidos, no podrán comercializarse en la Unión Europea.
El desarrollo de la normativa Euro sigue en marcha y se prevé que para el 2025 se implante la Euro 7. Las normas Euro 7 engloban todas las restricciones de gases tóxicos para cualquier tipo de vehículo, preservando así el medioambiente y nuestra salud.
Actualmente, los coches eléctricos e híbridos son la alternativa a los coches diésel o gasolina, ya que son menos perjudiciales para la salud y el medioambiente. Si quieres probar este tipo de coches, pero no quieres comprar uno, en el renting de coches encontrarás un extenso catálogo de vehículos de renting, entre ellos eléctricos e híbridos.
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