¿Qué es la hoja de rescate? Conoce el documento que puede salvarte la vida en caso de accidente
Los accidentes de coche son uno de los supuestos más temidos tanto por los conductores noveles como por los experimentados. A nadie le gusta estar involucrado en un siniestro de coche, pero desafortunadamente, suceden a diario.
A su vez, ante un accidente grave, cabe la posibilidad de que te quedes atrapado en tu vehículo. En ese caso, la intervención de los servicios de emergencia es vital. Así, el procedimiento habitual sería que los bomberos corten la carrocería y el chasis del vehículo siniestrado en secciones más pequeñas. Para ello, se servirían de unas tenazas hidráulicas con las que sacar a las víctimas.
Además, aquí entraría en juego un elemento que facilita su labor y que podría salvarle la vida al que ha padecido el accidente: la hoja de rescate. Te contamos todos los detalles a continuación.
¿Qué es la hoja de rescate?
La hoja de rescate es un documento que contiene información útil para los bomberos y equipos de emergencia pertinentes. Estas instrucciones recogen los componentes clave del vehículo, las zonas peligrosas o conflictivas, así como aquellas que pueden cortar de manera fácil para acceder al habitáculo y rescatar a las personas que permanezcan inmóviles en su interior.
Así pues, la utilidad de este documento es crucial. Más aún en la actualidad, pues los coches están fabricados con una multitud de componentes eléctricos y de refuerzos de chasis en acero de alta resistencia.
Precisamente, estos materiales complican las tareas de liberación, pues impiden que hasta las tenazas más potentes sean capaces de quebrarlos, al tiempo que existen elementos peligrosos e inseguros. Además, existe otra dificultad añadida: la pérdida de tiempo valioso durante el rescate, en el que las víctimas podrían empeorar hasta estar en estado crítico.
El airbag es un claro ejemplo de los cambios que han experimentado los coches y puede suponer un lastre en determinadas circunstancias. En este sentido, un coche puede incorporar una media de 6 o 7 airbags que, al abrirse, producen una pequeña carga explosiva.
De esta forma, partiendo de que no todos se abren en caso de accidente, la ruptura de alguno de ellos supondría poner en grave peligro a los implicados en el rescate. En consecuencia, su detección y localización retrasaría las labores de emergencia.
Por eso mismo, la hoja de rescate es una gran aliada en estas circunstancias, ya que proporciona un esquema completo del coche. En él quedan claramente identificados todos los puntos problemáticos del coche ante posibles emergencias.
Asimismo, la hoja de rescate indica a los bomberos la localización del depósito, el tipo de combustible del coche y la situación de la batería, la cual se debe desconectar antes de proceder al rescate y no está situada en todos los coches bajo el capó.
Por último, también señala los mejores puntos de corte de la carrocería. Porque cada minuto ahorrado tras un accidente es de vital importancia, la hoja de rescate será una gran aliada.
De hecho, este documento gratuito puede reducir hasta en un 63% las complicaciones a la hora de rescatar a una víctima accidentada.
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¿Cómo hacerte con una hoja de rescate y dónde la tienes que colocar en el coche?
La hoja de rescate es un documento gratuito que suministra el fabricante del automóvil. Este recurso, normalmente, se encuentra disponible en las páginas web de los fabricantes. Sin embargo, en otras ocasiones es más difícil de encontrar y puede estar disponible solo en algunos idiomas, generalmente en alemán o, en el mejor de los casos, en inglés. No obstante, hay algunos modelos online que sirven para casi todos los coches y marcas.
Una vez impresa la hoja de rescate, se debe doblar y guardar en el interior del parasol del conductor. Es importante que esté a color y se recomienda guardar cuidadosamente doblada en un portafolio plastificado.
Además, para que los servicios de emergencia sepan que tu coche dispone de una hoja de rescate, es necesario que pongas una pegatina en la parte inferior izquierda del salpicadero. Estos adhesivos son facilitados por clubes de automovilismo, como el RACC o el RACE, y también los puede imprimir uno mismo.
Problemas e inconvenientes de la hoja de rescate
Aunque es un documento de gran ayuda, esta hoja de rescate también presenta varios problemas. Uno de ellos es la falta de armonización. Aunque es cierto que los símbolos empleados ya están estandarizados, muchas hojas de rescate sólo están disponibles en un idioma, tal y como hemos mencionado anteriormente.
Una solución a esto es que imprimas una leyenda traducida, la cual también encontrarás disponible en internet. De esta manera, la podrás adjuntar a tu hoja de rescate en caso de no estar traducida al castellano.
Otro problema de la hoja de rescate es que no existe una estandarización de la pegatina que advierta a los servicios de emergencia de la existencia a bordo de una hoja de rescate.
Actualmente, se están haciendo esfuerzos para exigir a los fabricantes que entreguen una hoja de rescate de serie, en su lugar correspondiente y con una pegatina en el parabrisas, junto a cada coche.
Y no solo eso, también se está pidiendo a los Gobiernos y a Europa la creación de una base de datos común con información de rescate de todos los vehículos. Una petición que va más allá en pos de facilitar el trabajo de los servicios de emergencia y cuerpos de bomberos: la dotación de equipos informáticos de consulta y transmisión de datos.
España, con 29 fallecidos por millón de habitantes, es el cuarto país de la Unión Europea con menor tasa de mortalidad por siniestro, solo por detrás de Suecia, Malta y Dinamarca; y por delante de países referencia en seguridad vial, como Holanda, Alemania y Francia. Aunque los datos han experimentado una mejora en los últimos años, aún queda trabajo por hacer para que el indicador llegue a 0.
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Y recuerda que con un coche de renting tienes incluido el seguro a todo riesgo sin franquicia, para que en caso de accidente, además de contar con la hoja de rescate, no tengas que preocuparte más que por tu bienestar y el de los demás implicados.
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