Radares en cascada y ‘antifrenazo’: así funcionan y cómo evitar las multas del nuevo control de la DGT

En los últimos años, la DGT (Dirección General de Tráfico) ha intensificado el uso de los radares como herramienta para reducir la velocidad en las carreteras y, por lo tanto, disminuir el número de accidentes. 

Una de las últimas novedades en este ámbito son los radares en cascada y el sistema “antifrenazo”, que han sido implementados en algunas vías españolas para mejorar la seguridad en la circulación. A continuación te explicaremos cómo funcionan y qué puedes hacer para evitar las multas que puedan generarte.

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Radares en cascada

Los radares en cascada son una tecnología de última generación que se utiliza para controlar la velocidad de los vehículos en una determinada zona. Se colocan varios radares en un tramo de la carretera, separados entre sí por una distancia determinada, para medir la velocidad de los vehículos que circulan por esa zona. De esta manera, se puede calcular la velocidad media de los coches y detectar aquellos que la superen.

Los radares en cascada son muy efectivos para reducir la velocidad en zonas peligrosas, ya que obligan a los conductores a moderarse durante todo el tramo controlado, no sólo cuando se acercan al radar. Además, estos radares también son capaces de detectar a los conductores que cambian de carril o frenan bruscamente para evitar ser detectados por el radar que está más cerca, lo que se conoce como ‘antifrenazo’.

“Antifrenazo”

El antifrenazo es una medida que se ha implementado junto con los radares en cascada para evitar que los conductores frenen bruscamente cuando se acercan a un radar. Este sistema detecta los cambios de velocidad y dirección de los vehículos, y es capaz de identificar aquellos que frenan de manera brusca para evitar ser detectados por el radar más cercano.

De esta forma, si un conductor frena bruscamente al aproximarse a un radar, el sistema ‘antifrenazo’ puede detectarlo y enviar una señal al siguiente radar de la zona, para que este también le controle. Así se asegura que los conductores respeten los límites de velocidad en todo el tramo controlado por los radares en cascada.

Detalles técnicos de los radares en cascada y el sistema ‘antifrenazo’

Los radares en cascada funcionan mediante la instalación de varios radares en un tramo determinado de la carretera, separados entre sí por una distancia específica. La información recopilada por los diferentes radares se combina para calcular la velocidad media de los vehículos que circulan por la zona. De esta forma se pueden detectar aquellos vehículos que superan el límite de velocidad establecido y, en consecuencia, se activa la sanción correspondiente.

Por otro lado, el sistema ‘antifrenazo’ utiliza diferentes factores, como la detección de la velocidad, la dirección y los cambios bruscos de los vehículos, para identificar a aquellos conductores que intentan evitar ser detectados por el radar más cercano.

Cuando un conductor frena bruscamente al acercarse a un radar, el sistema ‘antifrenazo’ detecta esta maniobra y envía una señal al radar siguiente para que este también controle al vehículo. De esta forma, se asegura que el conductor respete los límites de velocidad en todo el tramo controlado por los radares en cascada.

Cómo evitar las multas

Para evitar las multas generadas por los radares en cascada, la mejor opción es respetar los límites de velocidad en todo momento. Es importante recordar que estos radares miden la velocidad media de los vehículos, por lo que no sirve de nada reducir la velocidad sólo cuando se acerca al radar. Además, el sistema ‘antifrenazo’ hace que frenar bruscamente sea contraproducente, ya que activa el radar siguiente.

Otra opción para evitar las multas es utilizar dispositivos de ayuda a la conducción, como los navegadores GPS, que indican la ubicación de los radares y los límites de velocidad de la zona. Sin embargo, es importante recordar que el uso de estos dispositivos no está permitido si emiten señales de alerta de radar.

Consecuencias de recibir una multa por exceso de velocidad en España

En España las multas por exceso de velocidad pueden ser bastante elevadas, especialmente si el conductor supera en gran medida el límite de velocidad permitido. Además, la multa puede conllevar la retirada de puntos del carnet de conducir, lo que puede ser muy perjudicial para aquellos conductores que acumulan pocas horas de conducción.

En función de la gravedad de la infracción, la multa por exceso de velocidad puede oscilar entre los 100 y los 600 euros, aunque en algunos casos, puede llegar hasta los 1.000 euros. Además, dependiendo de la velocidad a la que se circulaba, la infracción puede conllevar la retirada de hasta 6 puntos del carnet de conducir.

Es importante tener en cuenta que, en caso de recibir una multa por exceso de velocidad, es posible presentar alegaciones y recursos ante la administración correspondiente. Sin embargo, en la mayoría de los casos, resulta complicado conseguir la anulación de la multa, por lo que lo mejor es intentar evitar las infracciones en primer lugar.

A tener en cuenta

En definitiva, los radares en cascada y el sistema ‘antifrenazo’ son herramientas muy efectivas para controlar la velocidad en tramos determinados de la carretera y reducir el número de accidentes de tráfico. Sin embargo, también es importante tener en cuenta que estas herramientas pueden generar cierta controversia entre los conductores, especialmente aquellos que consideran que están siendo vigilados de forma excesiva.

Finalmente, lo mejor es tomar precauciones y respetar siempre los límites de velocidad establecidos. De esta forma, se evitarán no solo las multas, sino también los accidentes y se garantizará la seguridad en las carreteras.En conclusión, aunque los radares en cascada y el sistema ‘antifrenazo’ pueden resultar incómodos para algunos conductores, su uso contribuye a mejorar la seguridad vial y reducir los riesgos en carretera. Es importante que todos los conductores sean conscientes de su funcionamiento y actúen siempre de forma responsable y respetuosa con las normas de circulación.