Así será la primera carretera BIM de España
La primera vía BIM de España se ubicará en Cantabria, específicamente en el tramo que conecta las localidades de Polanco y Santander. Sin embargo, los conductores no percibirán ningún cambio evidente; a simple vista, no habrá ninguna señal distintiva que indique que están circulando por esta carretera.
Esto se debe a que la innovación no se reflejará en el resultado final, sino en el proceso de construcción, que se basará en un sistema de trabajo revolucionario que aprovechará las últimas tecnologías para mantener a todos los involucrados conectados.
El proyecto, financiado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) con un presupuesto de 10,1 millones de euros, ha sido promovido mediante la utilización de fondos europeos destinados a la modernización de la Red de Carreteras del Estado.
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Pero, ¿qué es una carretera BIM?
Una carretera BIM es una vía cuya planificación, diseño, construcción y gestión se lleva a cabo utilizando la metodología BIM: Building Information Modeling (Modelado de Información de la Construcción).
Se trata de un enfoque colaborativo basado en la creación y el uso de modelos digitales tridimensionales, los cuales contienen información detallada sobre todos los aspectos de un proyecto de construcción, incluyendo no solo la geometría de los elementos, sino también datos sobre materiales, costes, programación y más.
En el contexto vial, se utiliza esta metodología para crear un modelo digital integral de la vía y sus elementos asociados, como puentes, señales de tráfico, drenaje, etc. Este modelo digital se comparte y colabora entre todos los participantes del proyecto, como ingenieros, arquitectos, constructores y otros profesionales, lo que permite una planificación y ejecución más eficiente y precisa de la construcción.
El enfoque BIM busca mejorar la coordinación, la comunicación y la toma de decisiones en todas las etapas del ciclo de vida de una carretera, desde su concepción hasta su mantenimiento, lo que puede conducir a proyectos de construcción más eficientes, económicos y sostenibles.
La primera carretera BIM en España
La primera vía BIM de España implica un innovador sistema de construcción que busca la colaboración de todos los involucrados en torno a un modelo digital. En esencia, el proceso de construcción de esta carretera se basará en la cooperación de cada uno de los participantes, lo que permite abordar rápidamente cualquier problema que surja durante la ejecución del proyecto.
En otras palabras, ingenieros, expertos en impacto ambiental, especialistas en seguridad vial y otros profesionales, como fontaneros, electricistas y pintores, trabajarán de manera coordinada para lograr el mejor resultado posible.
Con el propósito de evaluar la efectividad de este nuevo enfoque de trabajo, se ha optado por el proyecto de ampliación de capacidad en la autovía A-67, que conecta Polanco y Santander, en Cantabria.
¿Por qué es útil una carretera BIM en España?
Detección temprana de problemas
El uso de modelos BIM permite detectar problemas potenciales durante la fase de diseño y planificación. Esto implica la identificación de posibles puntos de conflicto, intersecciones peligrosas o problemas de visibilidad que podrían poner en peligro la seguridad vial.
Mantenimiento predictivo
Después de la construcción, el sistema sigue siendo útil para el mantenimiento de la carretera. Se pueden integrar sensores y datos de monitoreo en el modelo BIM para realizar un mantenimiento predictivo, identificando áreas que requieran reparación antes de que se conviertan en problemas de seguridad.
Mejora de la gestión del tráfico
Los datos en tiempo real sobre el tráfico y la infraestructura de la carretera pueden integrarse en el modelo BIM para una gestión más efectiva. Esto incluye la optimización de las señales de tráfico, la gestión de eventos especiales y la planificación de rutas más seguras.
En conclusión, la metodología BIM puede ayudar a prevenir accidentes de tráfico al permitir un diseño más seguro, una construcción y mantenimiento más efectivos, y una gestión del tráfico más eficiente. Esto es el comienzo de un proyecto que aspira a tener un impacto positivo en la seguridad vial en España y en cualquier otro punto donde se implemente.
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