Parabrisas

El parabrisas, ubicado en la parte delantera del vehículo, se utiliza en la industria del automóvil como un elemento de seguridad, tanto pasiva como activa, para proteger al conductor y al acompañante de los elementos externos (lluvia, polvo, viento o insectos), además de, permitir la visibilidad y conseguir aerodinámica. El parabrisas es un importante elemento en la estructura del vehículo.

Características del parabrisas

Resistente: debe proteger al conductor y pasajeros, en caso de rotura del parabrisas, éste queda adherido al vehículo para evitar daños más graves a los ocupantes.
Protector solar: debe reducir la radiación solar que entra en el interior del coche para mayor seguridad y confort.
Transparente: no puede modificar los colores y objetos del exterior, la visión tiene que ser nítida, sin que sufra deformaciones.

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Tipos de parabrisas

Parabrisas laminado: está formado por dos láminas de vidrio unidas por una película intermedia de butiral polivinilo, etil vinil acetato y resinas de luz ultravioleta. La lámina es traslúcida, en caso de rotura o impacto, los trozos quedan unidos a la misma, por lo que aporta mayor seguridad a los ocupantes del vehículo.
Parabrisas templado: en este tipo de vidrio, la lámina es sometida a un proceso, como su nombre indica, templado, tras el cual consigue una elevada resistencia mecánica. Sin embargo, caso de impacto, el cristal se romperá en fragmentos muy pequeños que dificultan la visión y pueden dañar a los ocupantes del coche.

Tecnologías aplicadas a los parabrisas

Sensores de luz y agua: dispositivos instalados en el parabrisas capaces de encender y apagar las luces y el limpiaparabrisas de forma automática cuando detecte baja visibilidad y agua.
Sistema Head Up Display: aporta información del coche proyectada en el parabrisas, para no perder de vista la carretera.
Aislamiento acústico: reduce el nivel de ruido que llega al coche para una mayor concentración.
Filtración de rayos UV: filtra los rayos del sol para proteger ojos y piel de los ocupantes de la parte delante, incluso puede incorporar protección térmica, para que el interior del coche reciba menos calor.
Sistema de ayuda a la conducción ADAS: formado por alerta de cambio de carril, control de crucero adaptativo y frenada automática de emergencia.
Parabrisas térmico: para desempañar y facilitar el proceso de deshielo del cristal.